韩国造船业专利申报远落后于中国

据悉，船舶订单和建造量方面名列世界第一的韩国造船业近来在专利申报方面却远远落后于中国和日本。尤其是，外国企业申报的专利集中于几年后有望创造高额附加值的未来技术，因此国内造船业若要保持世界第一的位置，就必须果断投资进行技术开发。

    专利厅2日称，对韩国和日本、中国的造船领域专利申报情况进行了分析，结果显示，我国在2001年和2003年的专利申报数量为341件和345件，几乎没有什么变化，但技术和订单方面比韩国落后的中国同期内的专利申报数量却从305件大幅增加到576件，增至原来的1.9倍。2002年以来，中国在造船业的专利申报数量名列世界第三位。

    日本的情况是，2000年之后因造船业萎缩，同期专利申报数量从657件减至526件，减少了25%，但仍然保持着比我国多的数量。

    值得关注的是，外国企业专利申报内容的技术含量比国内企业要高。国内企业申报的主要是关于提高生产效率和有关建造工艺等生产设备开发相关的专利，而外国造船企业申报的专利中，新概念、高附加值船舶相关核心技术的专利大幅增加。

    专利厅有关负责人指出：“要在日后可能发生的国际专利纠纷中占据有利地位，国内造船企业需要长期关注技术开发，并果断进行投资。”